Сертификат Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 4)
Контакты:

Украина г. Харьков, 61001
пл. Героев Небесной Сотни, д. 7

Телефоны:

+38(063) 760-33-77
+38(093) 307-99-49

Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 4)

30.08.2019



Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 4)

Продолжаем рассматривать факторы, снижающие производительность поршневого компрессора. В этой части остановимся на сливочном, подсолнечном и других видах масла, а также где необходимо его хранить.😆

Испортить маслом компрессорную группу можно очень легко. Для каждого компрессора существует определенный перечень марок масел, допустимых к использованию (как правило, он приведен в руководстве по эксплуатации). Поэтому: 

- если залить в компрессор масло, не предусмотренное руководством, то это, например, может стать причиной образования нагара на клапанной плите. 

- отсутствие же масла или недостаточное количество приводит к увеличению трения между сопряженными поверхностями, перегреву этих поверхностей и появлению задиров практически на всех деталях шатунно-поршневой группы: на поршнях, цилиндрах, шейках коленчатого вала и вкладышах. Решение проблемы в данном случае только одно – замена неисправных деталей. 

Свойства компрессорных масел зависят от температуры. И это необходимо учитывать, при эксплуатации компрессора, а также необходимо учитывать и температуру окружающей среды. 

Большинство представленных на рынке поршневых компрессоров должны работать при температуре окружающей среды от +5oC до +40oС. При температуре окружающей среды ниже +5oС не исключены проблемы с пуском компрессора из-за повышения вязкости компрессорного масла. В этом случае электродвигатель не в состоянии провернуть коленчатый вал, и это в свою очередь приводит к дополнительной нагрузке и к выходу из строя электродвигателя. 

При слишком высокой температуре окружающей среды (выше +40oС) компрессорное масло напротив «разжижается» настолько, что не обеспечивает масляный клин (масляную пленку) между сопряженными рабочими поверхностями. В результате перегревается компрессор, и увеличивается износ деталей шатунно-поршневой группы. 

Контроль уровня масла и его качество является одной из важнейших операций, входящих в техническое обслуживание компрессора. Контроль уровня масла должен быть ежедневным. Что касается контроля качества масла, то его периодичность напрямую связана с интенсивностью работы компрессора: чем интенсивнее работает, тем чаще контролируем. Перегрев масла, его загрязнение продуктами износа деталей шатунно-поршневой группы, пылью и твердыми частицами, прошедшими через воздушный фильтр. Все это в конечном итоге влияет на производительность поршневого компрессора, и как следствие на эффективность его работы. 

Мы рассмотрели факторы влияющие на снижение производительности поршневого компрессора (часть 1, часть 2 и часть 3). Если у Вас возникли вопросы мы с радостью на них ответим.

Публикации по теме:

Назад